Dla pilota

Informacje ogólne     Dla Pilota     Dla Biznesu     Galeria     Monitoring



Specyfikacja i infrastruktura

Port Lotniczy jest czynny w godzinach od 07:00 do 22.00 (pn-pt) i 14.00-22.00 w niedziele (w sobote lotnisko jest nieczynne). Służba kontroli lotów pracuje od poniedziałku do piątku w godzinach 7:00 – 10:00, 12:00-17:00 i 19:00 – 22:00 oraz w niedzielę w godzinach 14:30-17:00 i 19:00-22:00.

Planowane starty i lądowania poza godzinami funkcjonowania lotniska są możliwe jedynie po uzyskaniu zgody zarządzającego na wniosek złożony 72h przed wykonaniem operacji lotniczej.

Przejście graniczne w godzinach funkcjonowania lotniska zabezpiecza Placówka Straży Granicznej Zielona Góra-Babimost. Obsługą celną zajmuje się Oddział Celny w Zielonej Górze. Planowane starty i lądowania z i do państw spoza strefy Schengen zgłaszać należy zarządzającemu lotniskiem, nie później niż 48h przed wykonaniem operacji lotniczej.

Lotnisko dysponuje 24-godzinną ochroną przez siedem dni w tygodniu.


Uzgadnianie lokalizacji tymczasowych przeszkód lotniczych (dźwigów samochodowych, żurawi wieżowych, pomp do betonu itp.)

Ustawą z dnia 14 grudnia 2018 o zmianie ustawy Prawo lotnicze oraz niektórych innych ustaw (Dz. U. z 2019 r., poz. 235) wprowadzone zostały przepisy obligujące do uzgadniania z Zarządzającym Lotniskiem Zielona Góra-Babimost lokalizacji dźwigów przekraczających wysokość wyznaczoną przez powierzchnie ograniczające przeszkody w rejonie lotniska Zielona Góra-Babimost.

Zgodnie z art. 87 ust. 4 Prawa lotniczego (Dz. U. z 2018 r. poz. 1183 z późn. zm.) wszystkie obiekty stałe tymczasowym oraz ruchome stanowiące przeszkody lotnicze (tzn. przewyższające powierzchnie ograniczające przeszkody wyznaczone dla lotniska Zielona Góra-Babimost, muszą przed ich posadowieniem być uzgodnione przez Zarządzającego Lotniskiem Zielona Góra-Babimost i Polską Agencję Żeglugi Powietrznej.

Wniosek o uzgodnienie posadowienia przeszkody lotniczej należy składać jednocześnie do Zarządzającego lotniskiem na adres:

Port Lotniczy Zielona Góra-Babimost
ul. Szkolna 23
66-111 Nowe Kramsko


oraz odrębny wniosek (do pobrania ze strony PAŻP) należy złożyć w Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej zapewniającej służbę ruchu lotniczego na lotnisku Zielona Góra-Babimost na adres:

Polska Agencja Żeglugi Powietrznej
ul. Wieżowa 8 02-147 Warszawa


Wniosek należy złożyć z co najmniej miesięcznym wyprzedzeniem. W przypadku, gdy rozpatrzenie wniosku będzie wymagało dodatkowych informacji, wnioskodawca zostanie poinformowany o konieczności uzupełnienia złożonego wniosku.

Uzgodnienie będzie wydane w formie papierowej. Zamiar posadowienia/pracy dźwigów (po uzyskaniu uzgodnienia) należy zgłaszać na adres e-mail:biurozg@polish-airports.com.
 
 
  • kod IATA: IEG
  • kod ICAO: EPZG
  • punkt odniesienia lotniska: 52º08’19” N 15º47’55” E
  • ILS LOC IZGA 111.300 MHz
  • ILS GP/DME 332.300 IZGA CH 50X
  • DVOR/DME ZLG : 110,650 MHz
  • Kanał DME : 43Y
  • Środek RWY 06/24
  • Miasto odległość i kierunek: 34 km (18.4 NM)
  • BRG 045o GEO
  • wzniesienie lotniska: 194 ft
  • deklinacja magnetyczna i jej roczna poprawka: 4º E (2016)/9′ E
  • rodzaje paliwa: Avgas 100 LL, Jet – A1
  • urządzenia do tankowania: Autocysterny: Avgas 100 LL – 7.500 litrów, Jet A 1 – 18.000 litrów
  • ochrona przeciwpożarowa: kategoria V (na żądanie VII z wyprzedzeniem 24h)
  • częstotliwość: TWR 118,750 Mh
  • światła podejścia i drogi startowej: ALPA-ATA cat. I SFL
  • 24-system podejścia precyzyjnego kategorii I-ej, „krzyż” o długości 900m LIH, oś błyskowa
  • 06-uproszczony świetlny system podejścia precyzyjnego – „krzyż” z osią na długości 420m i poprzeczką w odległości 300m od THR
  • wizualny system podejścia:
    • 24-PAPI, kąt ścieżki schodzenia 3st. w odległości 306m od THR 24 po lewej stronie RWY
    • 06-PAPI kąt ścieżki schodzenia 3st. w odległości 320m od THR 06

 
 
  • kierunek: 06/24
  • wymiary: 2500 m × 60 m
  • nośność nawierzchni: PCN 57/R/A/W/T
 

Zakres działalności objęty zezwoleniem:

Zezwolenie uprawnia spółkę Polskie Porty Lotnicze S.A. do wykonywania następujących usług obsługi:

Kategoria 1 - obsługa w zakresie administracji naziemnej i nadzoru;
Kategoria 2 - obsługa pasażerów;
Kategoria 3 - obsługa bagażu;
Kategoria 4.1 - obsługa towarów lub poczty obejmująca w zakresie ładunków fizyczną obsługę wywozu, transferu i przywozu, obsługę w zakresie związanych z tym dokumentów, procedur celnych i stosowania procedury bezpieczeństwa uzgodnionej między stronami lub wynikającej z okoliczności;
Kategoria 5.1 - obsługa płytowa obejmująca prowadzenie statku powietrznego na ziemi po lądowaniu i przed startem;
Kategoria 5.2 - obsługa płytowa obejmująca pomoc w blokowaniu statku powietrznego i dostarczanie odpowiednich urządzeń;
Kategoria 5.4 - obsługa płytowa obejmująca załadunek i rozładunek statku powietrznego, w tym zapewnienie i obsługę odpowiednich urządzeń, jak również transport załogi i pasażerów między statkiem powietrznym i terminalem, transport bagażu między statkiem powietrznym i terminalem;
Kategoria 5.5 - obsługa płytowa obejmująca dostarczenie i obsługę właściwych urządzeń do uruchamiania silników;
Kategoria 6 - obsługa statków powietrznych;
Kategoria 7 - obsługa w zakresie zaopatrzenia statków powietrznych w materiały napędowe;
Kategoria 9 - obsługa w zakresie operacji lotniczych i czynności administracyjnych związanych z załoga;
Kategoria 10.2 - transport naziemny obejmujący każdy specjalny transport wykonywany na żądanie przewoźnika lotniczego lub innego użytkownika statku powietrznego.
 

Jak każde europejskie lotnisko, Port posiada Certyfikat Lotniska o nr PL/EPZG/001, potwierdzający spełnienie wymagań Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego EASA.  Zgodnie z kodem referencyjnym (4C), lotnisko może obsłużyć najpopularniejsze samoloty średniego zasięgu jak Airbus 320  czy Boeing 737. Dzięki zastosowaniu specjalnych procedur zatwierdzonych przez Urząd Lotnictwa Cywilnego, możliwa jest także obsługa cięższych maszyn pasażerskich (B757, A330)  oraz największych samolotów transportowych na świecie (Antonov 124, B767 cargo). Ponadto, lotnisko posiada też Certyfikat Agenta Obsługi Naziemnej AHAC (PL-21H/21), który upoważnia do sprzedaży i tankowania paliwa lotniczego Jet A1. Od kwietnia 2014 roku, port jest również wyposażony w system wspomagania lądowania ILS kategorii I.
 

 
Więcej informacji na temat lotniska można znaleźć w serwisie Służby Informacji Lotniczej (AIS – API Polska).
 
 

Opłaty lotniskowe


Cennik Usług Obsługi Naziemnej Portu lotniczego Zielona Góra-Babimost [pobierz PDF]

Taryfa opłat lotniskowych [pobierz PDF]

Cennik utrzymania porządku nawierzchni lotniskowych [pobierz PDF]


Prognoza pogody